ANALISA SEAKEEPING FERFORMANCE KAPAL CEPAT MODEL PLANING HULL CHINE

Romadhoni romadhoni

Abstract


Bentuk badan kapal sangat berpengaruh terhadap karekteristik gerakan dan operabilitas kapal itu sendiri. Operabilitas kapal adalah jumlah waktu selama di laut dimana struktur masih mampu  beroperasi sesuai dengan kriteria yang ditetapkan dan korelasinya terhadap tinggi gelombang dimana kriteria  akan terlampaui. Dalam penelitan dilakukan analisis 3 derajat kebebasan gerakan translasi dan rotasi heave roll dan pich terhadap model kapal cepat tipe planing hull pada gelombang regular dengan parameter masa body, radius gyrasi, damping dan lain-lain yang disajikan dalam bentuk gambar grafik Response Amplitude Operator (RAO). Karakteristik model kapal yang mampu menekankan pada respon kapal terhadap kondisi operasional di laut (seakindliness), merupakan kriteria utama yang harus dipenuhi oleh suatu kapal, yang berkaitan erat dengan karakteristik gerakan kapal.


Keywords


seakeeping, heaving, picting, rolling, RAO

Full Text:

PDF

References


Bhattacharyya, R. (1978), Dynamics Of Marine Vehicles, John Wiley & Sons, New York.

Endro, W.D. (2014), High Speed Ship Total Resistance Calculation (An Empirical Study), Jurnal Kapal V11, No 1.

Clauss, G. F. and Stutz, K. 2001. “Time-Domain Analysis of Floating Bodies with Forward Speedâ€. Proceeding of OMAE’01. 20th International Conference on Offshore Mechanics and Arctic Engineering. Rio de Jenero, Brazil.

Djatmiko, E.B. 2012.â€Perilaku dan Operabilitas Bangunan Laut di Atas Gelombang Acakâ€. ITS-Press. Surabaya. Inonesia.

Sudira, BP. (2012) Studi Karakteristik Gerakan dan Operabilitas Anjungan Pengeboran Semi-submersible dengan Dua Kolom Miring dan Ponton Berpenampang Persegi Empat, Jurusan Teknik Kelautan, ITS Surabaya.




DOI: https://doi.org/10.35314/ip.v9i1.887

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Copyright (c) 2019 INOVTEK POLBENG


This Journal has been listed and indexed in :

         

Creative Commons License
inovtek polbeng by http://ejournal.polbeng.ac.id/index.php/IP is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License